Локомотивный парк депо уже пополнился семью новыми локомотивами, оснащенными современной аппаратурой. На электровозе ЭП-1 установлена система автоматического управления тормозами (САУТ), комплексное локомотивное устройство безопасности КЛУБ-У. Компьютер фиксирует все параметры поезда: к примеру, его вес, расстояние до конечной станции, выдает сведения о неисправностях локомотива, поддерживает заданную скорость. Рекуперативное торможение позволяет экономить электроэнергию. На каждой из трех тележек в экипажной части машины установлены по две колесные пары, благодаря чему электровоз лучше вписывается в кривые. Кабина нового локомотива оснащена кондиционером.
С начала 2004 года локомотивное депо станции Саратов-2 полностью перейдет на электрическую тягу. Кардинальное обновление тягового подвижного состава будет способствовать повышению качества обслуживания пассажиров, безопасности движения поездов, улучшению условий труда железнодорожников.
Сейчас на базе депо идут технические занятия для машинистов, помощников машинистов и слесарей, осваивающих новые электровозы. Курсы переподготовки и повышения квалификации работники депо пройдут в новом учебном году и в Саратовской дорожной технической школе, сообщил дорожный центр научно-технической информации ПривЖД.
|
Свежий номер
